Reconstitutions experimentales d'impacts tete-vehicule de pietons accidentes

Stcherbatcheff, G.; Tarriere, C.; Duclos, P.; Fayon, A.; Got, C.; Patel, A.

Les accidents de piétons soulévent le problème majeur de la sévérité des impacts de la tête contre le véhicule, sévérité liée aux vitesses de collision véhicule-pieton. Mais l'estimation de ces vitesses est délicate.

La distance d'arrêt du vehicule ainsi que la distance de projection du piéton constituent une première indication pour l'estimation de la vitesse de collision. La reproduction expérimentale des déformations consécutives à des impacts de la tête observbes sur le capot ou les ailes des véhicules impliqués permet, outre une comparaison des critères de blessures à la sévérité de la lésion infligée au piéton, une évaluation complémentaire de la vitesse de collision.

Year

Entry

1974

Stürtz G, Suren E, Gotzen L, Richter K. ANALYSE VON BEWEGUNGSABLAUF, VERLETZUNGSURSACHE, SCHWERE UND FOLGE BEI FUSSGANGERUNFÄLLEN MIT KINDERN DURCH UNFALLFORSCHUNG AM UNFALLORT. In: Proceedings of the International Meeting on the Biomechanics of Trauma in Children. September 17-19, 1974; Lyon, France.1-18.

1975

Stcherbatcheff G, Tarriere C, Duclos P, Fayon A, Got C, Patel A. Simulation of collisions between pedestrians and vehicles using adult and child dummies. In: Proceedings of the 19th Stapp Car Crash Conference. November 17-19, 1975; San Diego, CA. Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers:753-785. SAE 751167.

Year

Entry

1976

Ashton SJ, Pedder JB, Mackay GM. A review of riders and pedestrians in traffic collisions. In: Proceedings of the 1976 International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. September 7-8, 1976; Amsterdam, The Netherlands.129-171.

1976

Stcherbatcheff G, Duclos P, Tarriere C, Got C, Patel A. Kinematics of a pedestrian and a two-wheeler impacted by the front of a car. In: Proceedings of the 1976 International IRCOBI Conference on the Biomechanics of Impact. September 7-8, 1976; Amsterdam, The Netherlands.311-321.