La première partie de ce mémoire de maîtrise concerne principalement la validation d'une méthode de calcul des forces et moment instationnaires sur des corps mobiles dans une méthode lagrangienne par particules vortex. La méthodologie développée ne requiert pas la pression, une variable qui n'est plus disponible directement dans notre algorithme lagrangien.

La seconde partie vise l'optimisation de systèmes de deux ailes oscillantes à l'aide de simulations numériques en deux dimensions. Les ailes oscillantes considérées effectuent un mouvement de pilonnement (translation transverse) et de tangage (rotation) dans un écoulement pour en soutirer de l'énergie. Dans la configuration en tandem, pour laquelle les ailes sont une derrière l'autre, le positionnement de l'aile arrière influence grandement l'efficacité, qui peut atteindre 40% avec un placement adéquat. Dans la configuration en parallèle, pour laquelle les ailes sont une au-dessus de l'autre, les rendements maximaux atteints sont de l'ordre de 30% en raison de l'augmentation intrinsèque de la fenêtre d'écoulement.

The first part of this master's thesis mainly treats the validation of a methodology for the calculation of the unsteady forces and moment on moving bodies in a lagrangian vortex method. The procedure that has been developed doesn't need the pressure, which is not readily available in our lagrangian algorithm.

The second part concerns the optimization of systems composed of two oscillating wings using 2D numerical simulations. The oscillating wings considered here are both heaving (transversly translating) and pitching (rotating) in a uniform upstream flow to extract some of its energy. In the tandem configuration, for which the wings are one behind the other, the position of the downstream wing greatly influences the system's efficiency, which can achieve up to 40% with a proper setting. In the parallel configuration, for which the wings are one below the other, efficiencies up to 30% are achieved mainly because of the intrinsic increase of the flow window