Les mannequins actuels ne rendent pas compte des fractures des membres inférieurs qui peuvent se produire lors de collisions voiture-piéton.
Dans le cadre d'une recherche sur la sécurité des piétons, les auteurs ont été amends à mettre au point une simulation des os des membres inferieurs utilisable dans les mannequins et qui donne une reponse approchee sur la probabilité de fracture consecutive au choc.
Les bases biomecaniques, la réalisation du modele et les premiers résultats obtenus dans l'emploi de ce mannequin a membres cassants sont detailles et illustrés.