Griffon Helicopter aircrew neck trouble is likely to distract aircrew from performing flying tasks and, in the extreme, may cause them to be grounded. Rotary-wing aircrew back pain issues have been researched in the RCAF since the 1980’s, while neck pain came to the forefront in the 2000’s.

In cases of both neck and back trouble research, a number of Canadian research efforts were conducted ranging from understanding the problem to developing solutions. An effort to reinvigorate aircrew neck trouble research began after a 2012 Neck Strain Workshop, with a clear mandate to deliver solutions. This paper consolidates the research and studies that were performed for Royal Canadian Air Force (RCAF) on back and neck trouble leading up to current efforts. From this review, various research gaps and lessons learned are identified.

Research gaps include:​ a) investigating the underlying mechanisms to musculoskeletal neck pain, b) finding solutions for musculoskeletal trouble other than neck, and c) developing solutions to musculoskeletal trouble within rotary-wing, fast-jet, army and navy communities. Key lessons learned include:​ a) multi-faceted problems (such as neck-trouble amongst aircrew) require multi-disciplinary teams to understand the problem and develop solutions, and b) oversight helps align research to a central goal, which may be aided with use of a common conceptual framework.

La douleur de cou qui est vécu par des membres d’équipage d’hélicoptère Griffon peut être distraire ces membres de l’exécution des tâches de vol et, à l’extrême, peut les causer à être mis à la terre. Les problèmes de la douleur de dos entre des membres d’équipage d’hélicoptère ont été étudiés dans l’Aviation royale canadienne (ARC) depuis les années 1980, alors que la douleur de cou est venue à l’avant-garde dans les années 2000.

Dans les cas des recherches sur des problèmes de cou et de dos, un certain nombre d’efforts de recherche canadiens ont été menées pour comprendre le problème et développer des solutions. Un effort pour relancer ces recherches la douleur au cou pour les équipages a commencé après une Atelier de 2012 sur ce sujet, avec un mandat clair pour offrir des solutions. Alors, ce document regroupe les recherches et les études qui ont été effectuées pour l’ARC sur le dos et le cou des problèmes jusqu’à efforts actuels. De cet examen, diverses lacunes de la recherche et les leçons apprises sont identifiés.

Les lacunes de la recherche comprennent:​ a) étudier les mécanismes fondamentaux de la douleur de cou musculo-squelettique, b) trouver des solutions pour des problèmes musculo-squelettique pour des autre parts de cours comme le dos, et c) développer des solutions à des problèmes musculo-squelettiques pour des autres hélicoptères, des rapide-jets, l’armée et la marine. Les leçons apprises comprennent:​ a) des problèmes à facettes multiples (comme la douleur de cou entre des membres d’équipage) ont besoin des équipes multidisciplinaires pour comprendre le problème et développer des solutions, et b) la surveillance permet d’aligner la recherche d’un objectif central, qui peut être aidé avec l’utilisation d’un cadre conceptuel commun.